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ACE減震器PL20-1-4B優勢供應的詳細資料:
ACE減震器由原廠家直接發貨,*,產品假一 罰十,上海維特銳實業發展有限公司是一家技術*,貨源正宗的公司。
如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。
減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。如解放CAl091伸張行程大阻力為2156~2646N,壓縮行程大阻力為392~588N;東風車伸張行程大阻力為2450~3038N,壓縮行程大阻力為490~686N。
如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經驗做法,即用一鐵棒穿入減震器下端吊環內,則表明減震器基本正常。
ACE減震器漏油故障
汽車減震器如果發生漏油現象,對于減震器而言,無疑是一件很危險的事情。那么,一旦發現漏油,就要做出及時的補救措施。重點的檢查項目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋,檢查這些零部件是否出現螺母松動。
若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減振桿,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
ACE減震器目前我司*,如果您有需要,歡迎向我們詢價!
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