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REXROTH柱塞泵安裝說明：
1、試運行和運行期間，軸向柱塞元件必須充滿液壓油并且排盡空氣，經過較長時間的停機后也是需要經行注油和排氣操作，以為系統可能會通過液壓管路泄油。
2、殼體內部的泄露油必須通過殼體zui高的泄油口排至油箱，油口的zui小吸油壓力不得低于0.8bar的壓力。（冷啟動的時候為0.5bar壓力）
3、在所有的工作狀態中，吸油管路和殼體泄油管路必須進入油箱，而且必須低于zui低油液面。

REXROTH柱塞泵系列的注意事項：
1、力士樂柱塞泵被設計成開式回路中使用。
2、項目規劃，組裝和軸向柱塞單元的調試必須由合格人員進行。
3、工作管路油口和功能口僅設計用于液壓管路。
4、采取相應的安全措施（如G.通過穿著防護服）。
5、根據軸向柱塞單元的工作狀態（工作壓力，油液溫度），特性可能會改變
6、壓力端口：油口和固定螺紋設計用于zui大規定壓力。機器或系統制造商必須確保DASS模具連接元件和線對應于的操作條件（壓力，流量，液壓流體溫度）必要的安全系數。
7、數據以及包含在必須遵守注意事項。
8、采用以下緊固扭矩：
9、對于軸向柱塞單元螺孔：

REXROTH柱塞泵結構圖：

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市場情況
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不*統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。